020-82322201

接访日投诉者爆棚 面对老访客环保局叹执法难

作者:馨静居  来源:本站  发表时间:2012/8/28 7:22:48  点击:3599

  

立交桥通车8年环评未验收,最高罚款仅10万元 直面老访客,环保局叹执法难

南方日报讯 (记者/晏磊 实习生/杨松林)昨日的广州市环保局接访日,再一次迎来投诉者爆棚的场面,前后共接待了9轮市民,接访时间更是超时,接近中午一时才送走最后一批前来投诉的市民。接访者中,大多数都是熟面孔,其中来自黄电新村、逸彩新世界和广州碧桂园的居民代表,又一次来到接访室,要求环保局对上个月的投诉进行回复。

环保局坦言执法手段单一

第一波投诉者,是来自黄埔新港生活区、黄电新村居民联合投诉团,这些居民代表是继上月23日投诉后,第2次来到环保局接访室了。

居民代表们依然投诉的是老问题――家门口的开发立交桥,8年来未经环评审批,居民饱受废气和噪声污染,如今又因一公里远的丹水坑油罐车爆炸事件,人人自危。

虽然目前开发立交加装了隔音屏障,但因立交桥离住宅窗户的距离实在太近,无法起到隔音降噪的效果。居民在关窗条件下,自测的声响分贝值为81分贝左右,大大超过了国家规定的声响标准,已构成噪音污染。

同时,开发大道又是萝岗区借道黄埔区通往广州港的交通要道,大型货车、泥头车、拖车自从通路以来,川流不息地从小区门口通过,带来了大量废气和粉尘污染,居民白天黑夜都不敢开窗通风,更不敢在阳台上晾衣服。

这么多年,都不敢开窗,白天黑夜都要靠空调,电费的超额支出,谁来赔给我们?居民代表对此很愤怒,甚至要求关停开发大道的使用。

据了解,开发大道未批先建的问题由来已久,该工程2002年开建,2004年竣工,环评报告则是2006年才获得批准,而环保三同时竣工验收至今未有完成。

接访的环保局副局长杨柳表示,8年间环保局通过各种方式,不断要求开发大道的建设项目方,迅速按要求实现环保验收,但始终无法达到环保验收的要求。而最新下发的验收审批通知,要求项目方在今年1130日之前要通过环保验收。

环保验收不了,我们最多只能处以10万元的罚款,环保局没有关停这条道路的权力。杨柳表示,环保局的执法手段和处理手法相对单一,力度较弱。不过他答应居民代表,在适当的时候约请黄埔区与萝岗区的政府负责人,与居民代表一起坐下来探讨相关解决事宜。

书面答复高架桥扰民要求施工方加装隔音装置

来自逸彩新世界的居民代表,也是第二次出现在接访室。上次接访,居民代表们提出家门口正在修建的广佛放射线二期高架桥项目,存在环评和规划许可证超出规定使用期限的问题,希望环保局能够回答他们,环评报告的有效期是否超期?

昨日,环保局也终于向逸彩新世界的业主代表们,当面给出了书面答复,表示广佛放射线二期工程于2003年便开始动工,未超过环评批准后需5年内动工的窗口期,不过鉴于该项目在建设过程中周围环境状况发生了变化,根据《环评法》相关规定,已责成项目单位进行环境影响后评价。书面回复还同时提出,要求施工单位加装隔音屏障、沥青路面和隔音窗等装置。

杨柳表示,虽然广佛放射线的环评并未失效,但在老百姓的房子面前建公路,应该是不合情理的,而且新世界的地产商一定很清楚这个规划,但是也肯定不会告诉购房者,因为他们怕告知了就要卖不掉房子了。所以,尽管10年前做了环评许可,但现在项目周围环境情况有变,老百姓有不同意见,就要采取补救措施,要求做后评价。

此外,记者还在市环保局接访日上获悉,南浦三桥项目的环评仍未通过审批。

市环保局总工程师夏育民表示,尽管南浦三桥项目由番禺区环保局负责审批,但目前由于有不成熟的地方,还没有通过,同时番禺区环保局也责成相关环评单位重新修改。目前仍在审批过程中,即使番禺区环保局批准了,如果有不合乎法规的地方,今后市局也可撤销其审批,或者公众也可提出行政诉讼。

 

馨静居隔音窗,根据现场噪音情况来设计方案,有效解决噪音问题,还你温馨安静的家园。

 

广州隔音窗